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Environnement économique

Le PIB (le produit intérieur brut) de la province, avec 2466.8 milliards yuans en 2013, a continûment gardé une croissance à deux chiffres pendant neuf années.

Hubei met l'accent sur le développement de l'automobile, la transformation agroalimentaire, les produits chimiques, l'acier, l'électricité, les matériaux de construction, les textiles, la fabrication de l'équipement général, l'information électronique, les produits pharmaceutiques et d'autres top dix " industries de cent milliards yuans". En associant les industries traditionnelles comme l'automobile et l'acier et les nouvelles industries de haute technologie comme la pharmacologie et l'optoélectronique, Wuhan se présente comme l'une des villes chinoises offrant les meilleures perspectives commerciales. Wuhan est le centre de la technologie, de la formation et de l'innovation pour la région du Centre de la Chine. En matière d'éducation, Wuhan se classe au troisième rang national, juste après Pékin et Shanghai.

La présence économique française dans la province du Hubei remonte à l'installation de Citroën à Wuhan dès 1992. Elle s'est considérablement diversifiée depuis lors, principalement selon trois vagues d'implantation de sociétés françaises : concentrée dans le secteur automobile (Citroën, PSA et nombre d'équipementiers) dans une première étape, elle a ensuite gagné le secteur énergétique avec l'arrivée d'Alstom et d'AREVA pour s'étendre à la grande distribution (Carrefour), la banque (Société Générale) et de plus en plus à des entreprises de pointe maîtrisant de hautes technologies (ingénierie ferroviaire, chimie verte …). A ce jour, près de 80 entreprises françaises sont établies dans cette province, entre le quart et le tiers des investissements français en Chine.

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